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  • Una desventaja del sistema era que solo se podía usar de día y que dependía de las condiciones de visibilidad. En la línea Madrid-Valencia, que va en paralelo a la N-3, se sumaba el problema que hoy tienen los conductores: el del sol al amanecer y el atardecer

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  • Es un buen sitio para llevar a los niños y explicarles que no todo el mundo se comunicaba en tiempo real antiguamente. Y para los adultos, quizá el primer paso para curarse de la enfermedad del cagaprisas 😊

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  • Resulta especialmente curioso ver pasar los aviones por encima de la torre, que está en plena ruta a Barajas. Es como ver el choque de dos mundos

    Resulta especialmente curioso ver pasar los aviones por encima de la torre, que está en plena ruta a Barajas. Es como ver el choque de dos mundos

  • Replying to @aberron

    Mira dónde me has hecho parar en el viaje de vuelta a Galicia... 😉

    Mira dónde me has hecho parar en el viaje de vuelta a Galicia... 😉

  • Replying to @emosqueira @aberron

    Bonito telégrafo óptico... Hace años pude ver  en una exposición una reconstrucción a tamaño real del telégrafo del insigne ingeniero canario Agustín de Betancourt... muy perfeccionado y que podía ser manejado por cualquiera sin saberse los códigos de equivalencia formas-letras
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    Bonito telégrafo óptico... Hace años pude ver en una exposición una reconstrucción a tamaño real del telégrafo del insigne ingeniero canario Agustín de Betancourt... muy perfeccionado y que podía ser manejado por cualquiera sin saberse los códigos de equivalencia formas-letras

  • Replying to @LlorensMercadal @emosqueira @aberron

    Según recuerdo se trataba de mirar por un anteojo el brazo del otro telégrafo e ir girando el cabrestante hasta que coincidía en ángulo con el propio, cuya forma se superponía a la imagen, momento en el cual se podía leer directamente la letra en un dial...

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  • Replying to @aberron

    Gràcies Antonio! Ho desconeixia ✍🏻✍🏻✍🏻

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