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  • hugocg97
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  • Replying to @RaulMolinaRecio

    Estas velocidades finales demuestra que MercF1 usan lógica, no son los mas veloces en ningún sector pero son los mas veloces hasta el momento. Cuando el grip del circuito es bajo, quien tiene mas DWF hace la diferencia y MercF1 tiene mas DWF porque es el PU mas potente de la F1.

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  • Replying to @ScalabroniE @RaulMolinaRecio

    Finally someone says what merc has always had since we started the Hybrid #f1 era. More power equals more #downforce with less #drag

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  • Replying to @papolonia @RaulMolinaRecio

    No es que el Drag sea mas bajo ya que la Eficiencia es 4/1, o sea por c/ 4 Kg de DWF, se paga 1 Kg de Drag y al aumentar el DWF, aumenta tambien el Drag, pero Merc al tener mayor Potencia en sus PU, no pierde tanta velocidad final y el aumento de DWF permite mayor grip mecanico.

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